Всё о железнодорожном транспорте > Ограждающие устройства > Заградительные светофорыКарта сайта Ахтунг!
Заградительные светофоры включает дежурный по переезду нажатием на щитке соответствующей кнопки и выключает при возвращении кнопки в нормальное положение.
Ограждение переездов в черте города имеет свои особенности. На таких переездах со стороны железнодорожных подходов на участках без автоблокировки сигнализация выполняется двузначными светофорами прикрытия с предупредительными светофорами перед ними.
Со стороны автомобильной дороги улицы используют переездные светофоры с двузначной сигнализацией или трехзначные светофоры городского типа. Городские переезды всегда охраняемые, их оборудуют шлагбаумами. При трамвайном движении, кроме основных светофоров, над трамвайными путями дополнительно можно устанавливать светофоры, дублирующие показания основных.
Переезды в пределах станций оборудуют заградительной сигнализацией, причем заградительные сигналы разрешается устанавливать на маневровых светофорах, расположенных в зоне переезда. Со стороны автомобильных дорог размещают переездные светофоры и автошлагбаумы. Сигнализация на переезде должна обеспечивать закрытие переезда при поездных и маневровых передвижениях через переезд, в том числе и при движении поезда под запрещающий сигнал или по пригласительному сигналу.
Если при трогании поезда от выходного светофора время извещения меньше требуемого, то выходной светофор открывается после закрытия переезда с выдержкой времени, равной разности между необходимым и фактическим временем извещения.Переездная сигнализация в этом случае включается нажатием кнопки управления выходным светофором. Маневровые светофоры при хорошей видимости переезда открываются одновременно с подачей извещения на переезд. При движении поезда под запрещающий сигнал или по пригласительному переездную сигнализацию включает дежурный по станции специальной кнопкой на пульте управления.
На переездах, расположенных на внутризаводских путях, пересекающихся с путями технологического автомобильного транспорта, применяют неавтоматическую, полуавтоматическую и автоматическую сигнализацию. В первых двух случаях переездными сигналами управляет дежурный по станции, дежурный стрелочного поста, составитель, машинист локомотива. При этом рекомендуется устанавливать нормально горящие красными огнями двузначные загради- тельные светофоры. Переездные светофоры применяют с красными мигающими огнями, дополняемые зеленым огнем или трехзначные светофоры городского типа. Если на переезде имеется пешеходный переход, то предусматривают специальную сигнализацию «Берегись поезда».