Светосхема станции

При восстановлении цепи контроля стрелки вновь звонит звонок, дежурный по станции должен вернуть кнопку в нормальное положение; число передач стрелок на местное управление и разрешения маневров зависит от числа районов местного управления. Над кнопками установлены лампочки, контролирующие изъятие со щитка ключей местного управления. Район местного управления обозначен над лампочкой перечислением стрелок, передаваемых на местное управление, или ее наименованием Ч — четная, если в район входит вся горловина. Нажатием кнопки дежурный дает разрешение на маневры, вытягиванием кнопки на себя отменяет выданное разрешение до изъятия ключа. Кнопки на пульте служат для: вызова горловины, включения питания ревуна, установленного вместе с телефоном на мачте одного из выходных светофоров, вызова дежурным руководителя маневров, электромеханика или других агентов, находящихся на путях, управления разъединителями высоковольтной линии автоблокировки, расположенными на границе станции против входных светофоров. Кнопки устанавливаются только на участках с электротягой по две кнопки на каждый конец станции, одна кнопка включает электропривод разъединителя для размыкания линии, другая — для замыкания линии. Кнопки двухпозиционные, без фиксации, пломбируемые. Размыкание линии контролируется красной лампочкой, включение линии — белой. Кнопки и лампочки могут размещаться на специальном щите вне пульта; вспомогательные приема и отправления пломбируемые относятся к схемам увязки с перегонами.

На светосхеме станции, кроме лампочек, контролирующих занятие изолированных участков, размещаются группы лампочек, относящихся к перегонным путям, которые сигнализируют о заданном направлении движения, о занятости перегона, нахождении поезда на двух ближайших к станции блок-участках перегона. Для получения более четкой индикации об удалении и приближении поезда к станции применяют двухцветную индикацию о занятии поездами двух ближайших к станции блок-участков.

Статьи на близкие темы: