Всё о железнодорожном транспорте > Радио > Схема станционной радиосвязиКарта сайта Ахтунг!
Станционную радиосвязь, включающую в себя связь маневрового диспетчера, дежурного по парку, составителя поездов с машинистами маневровых локомотивов, называют маневровой. Стационарную радиостанцию устанавливают у руководителя маневровой работы маневровый диспетчер или дежурный по горловине формирования для связи с машинистами локомотивов и составителями поездов, работающими в маневровых районах сортировочных станций. Эту радиостанцию используют для передачи задания и получения сведений о начале и окончании маневровых операций. Передвижением каждого локомотива в этих районах руководит составитель поездов с помощью носимых радиостанций РН. В маневровой радиосвязи применяют устройства группового избирательного вызова, которые исключают принудительное прослушивание разговоров, ведущихся в радиосети, но не относящихся к данному абоненту. Все локомотивные радиостанции РЛ находятся в режиме дежурного приема, и выходы их заперты.
При поступлении вызова приемник радиостанции открывается на — с и руководитель маневров голосом вызывает нужный локомотив. Вызываемый абонент снимает микротелефон с пульта управления и тем самым переводит радиостанцию в режим приема. Остальные абоненты по истечении — с уже не слышат дальнейших переговоров по радиосвязи. Руководитель маневровых работ вызывает машинистов локомотивов посылкой тональной частоты 250 Гц, а машинист руководителя — частоты 250 Гц. В каналы маневровой радиосвязи включают по надобности дежурных постов электрической централизации парков отправления ДСПО. Дежурный по парку может пользоваться каналом маневровой радиосвязи с помощью выносного устройства ВПУ, подключаемого к стационарной радиостанции. ВПУ вызывается частотой 250 Гц.
Связь дежурного по горке с машинистами горочных локомотивов называют горочной радиосвязью. На сортировочных горках движением локомотивов руководит дежурный по горке ДСПГ. В стационарных и локомотивных РЛ радиостанциях вызывные устройства обычно выключены, так как в процессе роспуска состава требуется часто передавать указание о режиме работы локомотива, и задержки в выполнении команд из-за вызывных сигналов недопустимы.
Если рабочее место руководителя маневров оборудовано переговорным устройством громкоговорящей связи, то по нему можно одновременно передавать сообщение не только машинистам, но и работникам, находящимся на территории парка и пользующимся громкоговорящей связью. На станциях, оборудованных аппаратурой двусторонней парковой связи СДПС-М, управление стационарными радиостанциями предусматривается со стороны абонентов громкоговорящей связи, находящихся на междупутье.