Всё о железнодорожном транспорте > Механизация и автоматизация > Работа сортировочной горкиКарта сайта Ахтунг!
Для определения пути, и горочный светофор, сигнализирующий лунно-белым огнем, регулируют маневровые передвижения в подгорочном парке.
С горочного поста управляют работой сортировочной горки. Он представляет собой трехэтажное здание с застекленной выносной наблюдательной площадкой. Необходимо, чтобы из горочного поста хорошо обозревались приближающиеся к замедлителям вагоны, стрелочная зона и подгорочный парк, поэтому пост находится у горочной горловины ниже второй тормозной позиции. При этом создаются наиболее благоприятные условия для оценки оператором ходовых свойств, скоростей и степени торможения отцепов. На третьем этаже горочного поста расположен аппаратный зал и вспомогательные помещения, на втором — аппаратура устройств горочной автоматики, электрической централизации и вычислительной техники, а на первом — котельная, кабельное и аккумуляторное помещения и устройства пневмопочты. На горочном посту совмещенного типа находятся дежурные по горке и парку прибытия, маневровый диспетчер и техническая контора. При этом достигается концентрация управления сортировочной станцией, что снижает потери времени на управленческие функции.
Перед третьей тормозной позицией расположены будки дистанционного управления парковыми замедлителями, причем учитывают, что из одной будки можно управлять замедлителями двух пучков путей. В будках имеются пульты для контроля работы парковой тормозной позиции и резервного управления замедлителями.