Всё о железнодорожном транспорте > Системы централизации > Перевод стрелокКарта сайта Ахтунг!
Для перевода стрелок используют стрелочно-пусковой блок ПС, который содержит аппаратуру двухпроводной схемы управления двумя стрелочными электроприводами постоянного тока.
Нетиповая часть схемы системы БМРЦ контроль охранных стрелок, негабаритных стрелочных и бесстрелочных участков пути, местное управление стрелками, кодирование станционных путей и др. монтируется без блоков с использованием штепсельных реле. Применение БМРЦ позволяет сократить срок проектирования на %, уменьшить объем монтажных работ прн строительстве ЭЦ, упростить пусконаладочные работы и технологию обслуживания постовых устройств. Для оперативного управления н удобного контроля за всеми станционными процессами на крупной станции более стрелок в помещении дежурного устанавливают пульт-манипулятор ПМ с выносным табло ВТ см.. Табло находится от пульта-манипулятора дежурного на расстоянии — м, что улучшает его обзор и увеличивает габаритные размеры табло и размещаемых на нем элементов.
Табло — желобкового типа со световой индикацией заданного маршрута в виде светящейся полосы на мнемосхеме станции.
В зависимости от размеров станции пульт-манипулятор и выносное табло собирают из различных секций. На пульте-манипуляторе отдельными группами в порядке возрастания номеров светофоров расположены маршрутные кнопки поездных н маневровых маршрутов. Для приема поезда начало маршрута задают нажатием кнопки входного светофора, а конец маршрута — нажатием кнопки светофора встречного направления на пути приема. Для отправления поезда начало маршрута задают нажатнем кнопки соответствующего выходного светофора, а конец маршрута — нажатием групповой кнопки данного направления. Маневровые маршруты задают нажатием кнопок соответствующих маневровых светофоров.