Автоматическая система любой сложности состоит из объекта управления и автоматического управляющего устройства.
Объект управления — совокупность технических средств, которые нуждаются в специально организованных воздействиях для достижения поставленной цели управления. К ним относятся генераторы, двигатели, локомотивы, стрелочные…
...продолжение статьи "Структура систем"
Одним из преимуществ радиосвязи по сравнению с проводной является возможность организации связи с подвижными объектами. На железнодорожном транспорте применяют следующие виды радиосвязи: станционную, поездную, коротковолновую и радиорелейную.
Станционная радиосвязь обеспечивает связь между машинистами маневровых и горочных…
...продолжение статьи "Радиосвязь"
Ключевая зависимость, осуществляющая взаимное замыкание между стрелками и сигналами.
Внедрение новых и совершенствование существующих средств автоматики и телемеханики являются основой для решения перспективной задачи — комплексной автоматизации и механизации перевозочного процесса на железнодорожном транспорте. Эта задача…
...продолжение статьи "Замыкание между стрелками и сигналами"
Диспетчерская централизация (ДЦ) является наиболее совершенным и эффективным средством регулирования движения поездов на железных дорогах. Система ДЦ совмещает в себе устройства АБ, ЭЦ и кодовые системы телеуправления и телесигнализации. Она позволяет управлять стрелками и сигналами…
...продолжение статьи "Диспетчерская централизация"
(АЛС) повышает безопасность движения поездов и улучшает условия труда локомотивных бригад. При помощи устройств АЛС показания путевых светофоров передаются непосредственно в кабину машиниста. Все локомотивы и моторвагонные секции оборудованы поездными устройствами АЛС, а все линии…
...продолжение статьи "Автоматическая локомотивная сигнализация"
В соответствии с решениями партии и правительства по вопросам ускорения научно-технического прогресса в народном хозяйстве на железнодорожном транспорте поставлена задача перевода отрасли на интенсивный путь развития. Одним из ее направлений является совершенствование устройств автоматики, телемеханики…
...продолжение статьи "Введение"
Компания Эрстед - рефлектометры и трассоискатели.
Движущий механизм представляет собой электродвигатель, работающий от постоянного или переменного тока, который вращает передающий и приемный распределители, продвигает пишущую в ленточных аппаратах и красящую ленты и т. п. В рулонных аппаратах знаки отпечатываются строками на широкой…
Под скоростью передачи дискретных сигналов понимают количество двоичных импульсов элементов комбинации в единицу времени. Единица скорости Бод соответствует передаче одного импульса в секунду. Телеграфные аппараты работают со скоростями — Бод стартстопным кодом. Это значит…
В управлении перевозочным процессом на железнодорожном транспорте большую роль играет телеграфная связь, которая является основным документальным видом связи. Структура сетей телеграфной связи образовалась на основании развития структуры железнодорожного транспорта и его потребителей, поэтому она является…
Устройства многоканальной связи оказывают большое влияние на показатели работы железных дорог. Основными показателями для расчетов экономической эффективности и выбора оптимального варианта при проектировании являются: капитальные вложения и эксплуатационные расходы по объекту многоканальной связи в целом…
В домах связи управлений, отделений дорог, на крупных сортировочных узловых станциях оборудуют линейно-аппаратные залы ЛАЗы или цехи. Они служат для размещения аппаратуры связи, организации ее эксплуатации и технического обслуживания, а также для измерений и испытаний…
Каналы многоканальной телефонной связи эксплуатируют на междугородных телефонных станциях МТС по заказной, немедленной и скорой системам эксплуатации. При заказной системе абоненты местной сети по специальной заказной линии делают заказы на междугородные переговоры, а затем в порядке…
Перспективным также является применение на транспорте аппаратуры с импульсно-кодовой модуляцией ИКМ, которая позволяет более просто, чем аппаратура с частотным разделением каналов, выделять необходимое число каналов на промежуточных станциях. В нашей стране разработаны и применяются системы…
На симметричных кабельных цепях применяют отечественную аппаратуру К- на электронных лампах и К-П на полупроводниковых элементах и - Германская Демократическая Республика. Эти системы позволяют получить телефонных двусторонних каналов по двум парам различных кабелей, занимая…
Построение многоканальных систем передачи зависит от электрических характетик линий связи и прежде всего затухания. Затухание на стальных воздушных линиях на частотах свыше кГц резко возрастает. Поэтому по ним работают двух- и трехканальные двухпроводные системы…
Рассмотрим структурную схему однополосной четырехпроводной высокочастотной многоканальной системы связи. Разговорный ток от телефонного аппарата абонента поступает на дифференциальную систему ДС и ответвляется в преобразователь, состоящий из модулятора Мд и полосового фильтра ПФ. После полосовых…
Современные высокочастотные системы передачи по кабельным и воздушным линиям связи строят главным образом по методу частотного разделения сигналов, т. е. для передачи сигналов каждого отдельного канала отводят определенную полосу частот. Для передачи информации одновременно в обоих…
Структурные схемы телефонного канала, организованного по двум а и одной б физическим цепям Если рассмотреть передачу сигнала от входа УЭ, т. е. от зажимов -' подключен генератор к линейным зажимам -', то также получим затухание…
При телефонировании один и тот же телефонный аппарат является то передатчиком, то приемником, поэтому для передачи информации в обоих направлениях необходимо иметь два одинаковых, независимых друг от друга односторонних канала. Так как усилители усиливают токи…
Метод уравновешенного моста дает возможность создать искусственные, или фантомные т. е. на самом деле не существующие, цепи. Обычно искусственные цепи организуют с помощью трансформаторов со средним выводом в линейных обмотках, т. е. обмотках…
Для эффективного использования дорогостоящих сооружений кабельных и воздушных линий организуют передачу нескольких сообщений каналов по одной паре воздушных или кабельных проводов, т. е многоканальную связь. На железнодорожном транспорте многоканальная связь может быть в пределах отделения отделенческая…
К станционной технологической телефонной связи относят стрелочную, станционную распорядительную, внутридеповскую связь и др. Стрелочная связь предназначена для переговоров дежурного по станции с дежурными стрелочных постов. Станционную распорядительную связь организуют для станционного и маневрового диспетчеров, дежурных…
В распорядительную станцию ДРС-Р включают оборудование ДГП, четыре линии от директорских коммутаторов руководящего состава управления и линии местных абонентов МА с правом включения в цепь ДРС. Разговорные приборы на ДРС включают по диспетчерскому принципу, т…
Оперативное руководство работой всех отделений осуществляется дежурным по оперативно-распорядительному отделу службы движения дороги ДГП. ДГП должен часто проводить срочные переговоры с многими раздельными пунктами железной дороги, которые участвуют в организации движения поездов. Для этой цели…
На участках с интенсивным движением поездов допускается организация ЛПС по диспетчерскому принципу. Смешанный тип организации этого вида связи получает все более широкое распространение. В цепь включают две распорядительные станции. Это позволяет наиболее оперативно вести работу…
Постанционную связь организуют между участковыми станциями для служебных переговоров работников промежуточных станций, платформ, разъездов, остановочных пунктов между собой. Распорядительную станцию устанавливают в отделении дорог или на участковых станциях, где групповую цепь заводят на телефонный коммутатор…
Все рассмотренные виды связи используют однотипное оборудование с тональным избирательным вызовом. Для организации диспетчерской связи с тональным вызовом выпускают распорядительные станции на одно, два и четыре направления РСДТ--М, РСДТ-- или РСДТ--. На промежуточных пунктах устанавливают аппаратуру…
Вагонную диспетчерскую связь ВДС организуют на участках с большой грузовой работой, ею могут пользоваться дежурные по станциям ДСП, маневровые диспетчеры станций, работники технических контор, станций с большим объемом грузовой работы. При помощи ВДС вагонный диспетчер…
Поездная диспетчерская связь ПДС необходима для обеспечения безопасности и выполнения графика движения поездов на участке железной дороги. Распорядителем на этой цепи является дежурный поездной диспетчер ДНЦ, а исполнителями — дежурные по станции ДСП, операторы, дежурные…
На сети железных дорог руководство движением поездов, регулировка пассажиро- и вагонопотоков, руководство подачей электроэнергии в контактную сеть и выполнение ряда других эксплуатационных операций осуществляются по диспетчерскому принципу. Этому принципу свойственно подчинение выделенной групповой связи одному…
Если вслед за первым в приемник поступает второй импульс вызывной комбинации, частота которого равна резонансной частоте контура КК, то в цепи обмотки Тр срабатывает реле Р и замыкает цепь питания звонка. Для того чтобы…
Возбуждение тех или иных кодирующих реле осуществляется нажатием вызывных кнопок на кнопочном пульте СЛ. При нажатии вызывной кнопки последовательно срабатывают кодовые реле, образующие данную комбинацию. Последовательность их срабатывания обеспечивает настройку генератора вначале на частоту первой…
В системе тонального избирательного вызова вызывные комбинации передаются импульсами переменного тока в полосе частот от до 250 Гц. Выбор этого частотного диапазона определен тем, что аппаратура телефонной связи с избирательным вызовом должна быть универсальной…
Каждому промежуточному пункту, включенному в групповую цепь, пваивают индивидуальный вызывной код. На железных дорогах Советского Союза применяют две системы телефонной связи с избирательным вызовом. В первой системе вызывные сигналы посылаются в групповую цепь импульсами постоянного тока…
Для организации перевозочного процесса и управления работой всех подразделений железнодорожного транспорта, связанных с обеспечением безопасности движения поездов, используют различные виды технологической связи. Связь, предназначенную для решения задач оперативного характера, называют оперативно-технологической ОТС. Она имеет различное…
Квазиэлектронные автоматические телефонные станции АТС КЭ — это автоматические телефонные станции координатного типа, в которых в качестве коммутационных устройств используют герконовые многократные соединители, а все логические операции выполняют интегральные элементы. Для них характерно то, что…