Всё о железнодорожном транспорте > Локомотивные сигнализации > Обслуживание и ремонт устройствКарта сайта Ахтунг!
Для сокращения затрат труда на обслуживание и ремонт устройств автоматики важное значение имеет внедрение прогрессивных методов технического обслуживания, увеличение периодичности профилактических работ за счет повышения надежности аппаратуры, совершенствование материального и морального стимулирования. Однако в связи с усложнением техники, увеличением ее числа, дефицитом обслуживающего персонала проводимая работа и существующие околотковые методы обслуживания устройств не позволяют успешно выполнить эти задачи.
В соответствии с приказом МПС принято решение о внедрении на сети железных дорог индустриального метода технического обслуживания устройств, предусматривающего: диспетчерское круглосуточное руководство работами по текущему обслуживанию и ремонту устройств в сочетании с диагностикой и телеконтролем их состояния; переход от околоткового к бригадному методу обслуживания станционных и комплексному методу обслуживания участковых устройств автоматики; централизованную замену и ремонт всей съемной аппаратуры на производственно-технических базах, оснащенных специализированными механизмами, современными автотранспортными средствами, станочным оборудованием и др причем необходимо, чтобы эти базы были расположены вблизи крупных населенных пунктов, где обслуживающему персоналу можно создать хорошие культурно-бытовые условия.