Маршрут сквозного пропуска

При задании маршрута сквозного пропуска по боковому пути в шкафу входного светофора одновременно с возбуждением сигнальных реле ЖС н ЖС реле М начинает работать в импульсном режиме, реле80 км и80 кмП притягивают якоря. Цепи желтых огней включаются контактами реле ЖС и ЖС. Мигающий режим горения верхнего желтого огня создается контактами реле М,80 км и80 кмП так же, как при пригласительном сигнале.

Работа реле М,80 км,80 кмП и БО при включении зеленого либо верхнего желтого огня на мигающий режим протекает так же, как прн горении пригласительного огня. Желтый мигающий и зеленый мигающий огни загораются на входном светофоре станции с маршрутными светофорами.
Сигнальные и указательные реле по условиям безопасности движения должны включаться по отдельным двухпроводным схемам с двусторонним двухполюсным размыканием цепей в прямом и обратном проводах. Для устранения проблеска красного огня при смене разрешающих показаний выводы одной нз обмоток сигнальных реле соединены накоротко, что создает замедление на отпускание этих реле.

Кроме основных сигнальных реле приема ЧС и ЧЗС см. на посту ЭЦ для гашения разрешающего показания прн неисправности лампы используют реле ЧСГ, контакты которого включены в цепь управления сигнальными реле ЗС, ЖС и ЖС второго каскада схемы. Для быстрого получения неискаженного показания в цепь реле ЗС, ЖС и ЖС включен тыловой контакт реле ЧПС на случай, если кнопку пригласительного сигнала ошибочно нажимают при разрешающем огне. Поскольку в системах ЭЦ малых станций однопутных линий применяют схемы с групповым маршрутным замыканием, для контроля замыкания маршрута в цепь возбуждения реле ЗС, ЖС и ЖС включен тыловой контакт замыкающего реле ЧПЗ четного приема.

Постовые реле ЧС и ЧЗС возбуждаются нажатием сигнальной кнопки Ч с проверкой всех условий безопасности движения контактами соответствующих реле, которые на рнс. показаны условно в виде узла контрольных органов. Аналогично определенные сочетания контактов постовых огневых н сигнальных реле, контролирующих на посту ЭЦ состояние входного светофора Ч, можно условно показать в виде узла контрольных органов К, элементы которого управляют работой сигнального реле гашения ЧСГ. На светофоре Ч гасятся те огнн, которые нельзя сохранить при отказах в схеме по условиям безопасности движения.

Статьи на близкие темы: