Искусственное размыкание

Искусственное размыкание с выдержкой времени для поездного маршрута — мии, а для маневрового — мин происходит автоматически при закрытии сигнала и свободном от поезда маршруте или осуществляется нажатием кнопки искусственной разделки при поврежденной рельсовой цепи.

При новом строительстве на промежуточных станциях применяют электрическую централизацию с центральными зависимостями и центральным питанием всех устройств, кроме входных светофоров Станцией управляют с унифицированного пульта типа УП в помещении дежурного по станции.
Управление стрелками может быть маршрутным при включении станции в диспетчерскую централизацию и индивидуальным — с пульта дежурного по станции. При этом используют четырех-проводную схему управления стрелками/

Статьи на близкие темы: