Электрическая централизация малых станций

На малых станциях однопутных линий применяют электрическую централизацию типа ЭЦМ, которая обеспечивает маршрутный и индивидуальный переводы стрелок с пульта дежурного по станции, предварительное и полное замыкания маршрутов, автоматическое и искусственное размыкания маршрутов, постоянный контроль на табло за свободностью станционных путей, стрелочных секций и участков приближения, положением стрелок, красных и пригласительных огней светофоров, неисправностями устройств. Система ЭЦМ предназначена для увязки с релейной полуавтоматической блокировкой на перегонах и применяется на станциях с пятью путями.

На посту дежурного по станции аппаратура системы ЭЦМ расположена в релейных шкафах типов ШД-ЭЦ и ШД-РПБ, а в стрелочных горловинах — в стрелочных шкафах типа ШС-ЭЦ и шкафах рельсовых цепей типа ШРЦ-ЭЦ. Шкафы монтируют на заводе, а для работы на конкретной станции их настраивают установкой перемычек в релейных шкафах. Для управления стрелками используют двухпроводную схему, а для контроля за свободностью станционных путей, стрелочных секций и участков приближения — рельсовые цепи переменного тока с путевым реле типа ДСШ.

Маршруты задают маршрутным коммутатором, который имеет пять кнопок, пять регистрирующих кодовых реле Р — Р на пульте и пять регистрирующих кодовых реле — Р в релейном шкафу ШД-ЭЦ, где установлено реле нулевого положения ПО.
Схема маршрутного коммутатора. построена таким образом, что она может фиксировать набор только одного из пяти кусков.

Статьи на близкие темы: