Систематический тщательный осмотр всех устройств ЭЦ выполняют в сроки, установленные графиками технологического процесса. Каждый околоток бригада должен иметь четырехнедельный и годовой графики технологического процесса, составленные на основании существующей…
...продолжение статьи "Обслуживание и ремонт устройств электрической централизации"
Для обеспечения бесперебойной работы устройств ЭЦ посты централизации получают питание от двух независимых внешних источников по двум фидерам основному и резервному с автоматическим переключением при пропадании напряжения в основном фидере. При отсутствии внешнего независимого резервного…
...продолжение статьи "Обеспечение бесперебойной работы"
На пульте ЭЦ станций стыкования имеются трехпозиционные коммутаторы, которые управляют секционными переключателями контактной сети, и групповая кнопка для задания маршрутов локомотивам с автономной тягой. На табло дается индикация контроля контактной сети.
Для обеспечения безопасности работы ремонтных…
...продолжение статьи "Трехпозиционные коммутаторы"
В зависимости от характера работы и путевого развития в маневровых районах предусматривают различные схемы управления стрелочными электроприводами. Для местного управления при удалении стрелок от пульта управления на расстояние до м в качестве типовой принята…
...продолжение статьи "Схеммы управления электроприводами"
Искусственную разделку маршрута предусматривают прн неисправности схемы размыкания маршрута, например неисправности рельсовых цепей. Размыкание каждой секции маршрута происходит отдельно с выдержкой времени после нажатия кнопки искусственной разделки данной секции и групповой кнопки искусственной разделки.
На станциях…
...продолжение статьи "Искусственная разделка маршрута"
Основной маршрут, т. е. наиболее короткий маршрут между двумя точками станции, задают нажатием двух кнопок — начала и конца. Если на станции имеются другие маршруты между теми же точками станции, то нх называют вариантными и…
...продолжение статьи "Кнопка отменты маршрута"
Для перевода стрелок используют стрелочно-пусковой блок ПС, который содержит аппаратуру двухпроводной схемы управления двумя стрелочными электроприводами постоянного тока.
Нетиповая часть схемы системы БМРЦ контроль охранных стрелок, негабаритных стрелочных и бесстрелочных участков пути, местное управление стрелками, кодирование…
...продолжение статьи "Перевод стрелок"
При использовании в сигнализации выходными светофорами двух одновременно горящих разрешающих огней применяют блоки ВП и ВД, а при четырехзначной автоблокировке — и ВД.
На станциях промышленного транспорта для управления поездным светофором с показаниями зеленого, красного…
...продолжение статьи "Схема размещения блоков по плану станции"
Система БМРЦ представляет собой электрическую централизацию с центральными зависимостями и центральным питанием, для которой до % монтажа выполняют на заводах-изготовителях в виде больших и малых блоков, каждый из которых представляет собой законченный…
...продолжение статьи "Система БМРЦ"
На крупных и средних станциях промежуточных двухпутных линий, участковых, грузовых и др. все поездные н маневровые передвижения, как правило, маршрутизируются, что приводит к увеличению числа групп и общего числа маршрутов. Для таких станций используют посекционный…
...продолжение статьи "Электрическая централизация крупных станций"
На малой станции однопутной линии стрелками и сигналами управляют с упрощенного пульта имеющего точечную индикацию. На пульте показана схема путей станции; размещены кнопки управления и индикаторные лампочки; указаны номера стрелок и путей, границы…
...продолжение статьи "Управление стрелками"
Схема электрической централизации типа ЭЦМ возможных маршрутов. Отменить набор маршрута и задать новый маршрут можно только до его замыкания нажатием кнопки нового маршрута. Первоначально набранный маршрут сбрасывается. Последовательно возбуждаются реле нулевого положения ПО и новое…
...продолжение статьи "Контакты реле"
На малых станциях однопутных линий применяют электрическую централизацию типа ЭЦМ, которая обеспечивает маршрутный и индивидуальный переводы стрелок с пульта дежурного по станции, предварительное и полное замыкания маршрутов, автоматическое и искусственное размыкания маршрутов, постоянный контроль на…
...продолжение статьи "Электрическая централизация малых станций"
При местном управлении стрелка переводится, как правило, без контроля ее занятости, что сокращает пробег маневрирующего состава. Схема автоматического выключения электродвигателя для последующего возврата стрелки в прежнее положение при этом не работает, так как опасные ситуации…
...продолжение статьи "Реле СВ"
Четырехпроводная схема управления стрелочным электроприводом. На промежуточных станциях с малой маневровой работой применяют четырехпроводную схему управления стрелочным электроприводом, которая позволяет переводить стрелки с пульта дежурного по станции и из путевого ящика релейного шкафа при местном…
...продолжение статьи "Четырехпроводная схема управления"
Контрольная цепь в двухпроводной схеме управления стрелкой питается от сети переменного тока через изолирующий трансформатор ИТр. Рассмотрим работу этой цепи при плюсовом и минусовом положениях стрелки. В качестве общего контрольного реле стрелки ОС…
...продолжение статьи "Контрольная цепь"
Если стрелка находится в положении, соответствующем задаваемому маршруту, управляющая цепь не включается, так как в этом случае положение якоря реле ППС исключает возбуждение реле НПС. Рассмотрим работу управляющей цепи при переводе стрелки из плюсового в…
...продолжение статьи "Рабочая цепь электропривода"
В различных системах ЭЦ применяют схемы управления электроприводом, отличающиеся принципами построения контрольных и рабочих цепей, которые определяют число проводов линии связи электропривода с постовыми устройствами автоматики. При значительной удаленности стрелок от поста ЭЦ малопроводные схемы…
...продолжение статьи "Схемы управления стрелочными электроприводами"
В приводе типа СПВ- имеется взрезное сцепление, представляющее собой вращающийся барабан и отпирающие кулачки. При взрезе стрелки взрезное сцепление расцепляется и нарушается управление стрелкой. Одновременно размыкаются контакты автопереключателя. Привод СП- при взрезе выходит из строя…
...продолжение статьи "Узлы привода"
Станционные светофоры по конструкции оптической системы подразделяют на линзовые и прожекторные, а по способу крепления светофорной головки — на мачтовые, карликовые, консольные, мос-тиковые. Светофорные головки карликовых светофоров крепят на низком фундаменте, благодаря чему их удобно…
...продолжение статьи "Напольные устройства электрической централизации"
Система с центральными зависимостями и центральным питанием является типовой при проектировании электрической централизации для станции с числом стрелок выше.
На крупных станциях применяют блочную маршрутную релейную централизацию БМРЦ, при которой источники электропитания и всю аппаратуру размещают…
...продолжение статьи "Система с центральными зависимостями"
На станциях для управления стрелками и сигналами применяют устройства электрических централизации ЭЦ различных систем. Эти устройства позволяют значительно сократить штат работников службы движения, повысить производительность и культуру их труда, ускорить время приготовления маршрутов в несколько…
...продолжение статьи "Назначение и классификация систем электрической централизации"