Всё о железнодорожном транспорте > Техническая диагностика > Аппаратура линейного пунктаКарта сайта Ахтунг!
При работе аппаратуры линейного пункта в автономном режиме сигналы для управления устройствами УС и ССУ могут вырабатываться вручную или автоматически. В первом случае после расшифровки регистрируемых данных устройства УС и ССУ включаются при необходимости нажатием кнопки на пульте управления блока управления БУ. Во втором случае устройства УС и ССУ включаются автоматически от устройств УОС, но для этого последние должны содержать схемы, позволяющие анализировать значения контролируемых параметров и вырабатывать сигнал «тревоги».
Подсистема централизации и обработки информации. включает оборудование линейного и центрального пунктов контроля. Информация с линейных пунктов передается на центральный кодирующими устройствами К с участием аппаратуры Модем.
На первом этапе создания системы, когда не предусматривается автоматическая обработка информации на центральном посту, осуществляются прием и выдача данных контроля на регистратор Р центрального поста ЦП. В этом случае после дешифрации данных контроля с центрального пункта на линейный передаются блоком команд управления БКУ только команды управления на остановку поезда, а информация о расположении неисправностей в поезде выдается обслуживающему персоналу регистратором Р линейного пункта ЛП.
При автоматической обработке информации на центральном пункте данные контроля с линейного пункта поступают в устройство автоматической обработки информации УАОИ, а результаты обработки данных выдаются на линейный пункт блоком БКУ, работающим в автоматическом режиме. В этом случае регистратор Р работает в контрольном режиме, регистрируя принимаемые и передаваемые данные. При автоматической обработке информации возможна увязка аппаратуры центрального поста с подсистемами АСУЖТ для обмена данными о состоянии поездной обстановки на участке движения и оперативного планирования работ по техническому обслуживанию вагонов. При отказе в работе подсистемы централизации система автоматически переходит в режим автономной работы аппаратуры линейного пункта. Для телефонной связи между линейным и центральным пунктами применяют переговорно-вызывные устройства ПВУ. При этом предусматривают автоматическое переключение телефонного канала с режима ведения служебного разговора в режим передачи данных при заходе поезда в зону контроля перегонных устройств системы.